Se stai pensando di acquistare una bici elettrica, non c’è fine alla scelta. Dai modelli economici che vengono forniti con una specifica di base e poco in termini di fronzoli, fino alle due ruote di fascia alta con tutte le guarnizioni.
Modelli come il budget Ampler Curt faranno il lavoro, ma le e-bike premium tra cui Cowboy 4 e Specialized Turbo Vado 4.0 sono macchine da sogno. Sfortunatamente, sono costosi, quindi rimangono solo per chiunque abbia poco budget con cui giocare.
Pertanto, molti di noi devono tornare indietro nella direzione di una soluzione più economica. Mentre le e-bike più economiche come quelle sopra faranno il lavoro, un’altra opzione è trasformare la tua bicicletta esistente in una e-bike. La domanda di soluzioni per biciclette elettriche a prezzi accessibili ha visto una gamma crescente di kit di conversione per biciclette elettriche sviluppati da aziende creative che hanno individuato una lacuna potenzialmente redditizia nel mercato.
In tutto il terreno ci sono migliaia di biciclette che giacciono inutilizzate in capannoni, garage, corridoi e camere da letto degli ospiti. Ora siamo attivamente incoraggiati a resuscitarli ove possibile. In effetti, il Regno Unito ha annunciato un sistema di voucher per la riparazione della bicicletta, che può farti guadagnare un buono da £ 50 per il costo di rimettere in condizione la tua vecchia e stanca due ruote.
Tuttavia, dietro il titolo attraente, la trafila coinvolta nell’ottenere l’affare di sconto potrebbe significare aggirarlo e semplicemente farlo da soli. Allora perché non andare fino in fondo e rendere la tua bici elettrica. Trasformare la tua vecchia bici a pedali in una macchina elettrica potrebbe non essere necessariamente facile o economico, ma è fattibile. La conversione di una bicicletta convenzionale in una elettrica può essere eseguita in diversi modi, a seconda del tipo di bicicletta con cui devi lavorare e del tuo budget.
Tipi di kit di conversione
C’è il percorso della ruota motorizzata, che cambia una ruota anteriore o posteriore per una con un motore, di solito nel mozzo. In alternativa, in alcuni casi è possibile aggiungere un’unità motrice o un motore nella parte inferiore del telaio.
Una variazione su quel tema è montare un motore sulla ruota posteriore per spingere la bici e te stesso. Puoi anche ottenere kit che si montano all’interno del telaio per un’opzione più poco appariscente anche se costosa.
Per una transizione relativamente indolore, Swytch è un buon punto di partenza. Questo è un kit di conversione per e-bike che secondo i suoi creatori si adatta a qualsiasi bici, e c’è una versione speciale per le biciclette pieghevoli Brompton, che lo rende un’opzione preferita per i pendolari. Che tu possieda una bicicletta ibrida o convenzionale, un numero pieghevole, una bici da strada o una MTB, tutte le basi sono apparentemente coperte. Puoi persino convertire un triciclo.
Swytch è una combinazione di una ruota anteriore sostitutiva con motore montato sul mozzo e un alimentatore rimovibile. C’è anche un sensore del pedale che fornisce un livello dinamico di assistenza in base al livello di cadenza. Il design è compatibile sia con i freni a cerchione che a disco, ti porterà fino al limite di velocità legale di 15 mph nel Regno Unito / 20 mph negli Stati Uniti e offre fino a 50 km di autonomia. L’unica cosa è che i livelli delle scorte sembrano fluttuare anche se preordina dai prodotti freschi che si aspettano e ottengono uno sconto del 50%.
Ce ne sono altri però. In effetti, troverai molte variazioni sul tema da un’ampia varietà di marchi sconosciuti online, con prezzi che partono da circa $ 130 / £ 100 / AU $ 180.
Non commettere l’errore di trasformare la tua bici in un modello twist-and-go, perché ci sono kit che ti consentono di farlo, ma successivamente entri in un mondo in cui tasse e assicurazioni entrano nell’equazione in molti territori. Se sei nuovo nel mondo delle conversioni di e-bike, è meglio mantenerlo semplice.
Cytronex è un altro buon esempio che offre compatibilità con molti tipi di ciclo, anche se come sempre è fondamentale verificare che il suo sistema C1 funzioni con il tuo modello. I loro kit di conversione delle ruote sono dotati di circa 25 miglia di autonomia anche se il prezzo è poco meno di un grande, quindi se stai cercando una soluzione economica, questo potrebbe essere un problema.
Davvero, questo sottolinea il motivo per cui devi scegliere tra convertire una bici esistente o venderla (se vale qualcosa) e puntare direttamente alle migliori e-bike economiche , che partono da meno di un grande.
Tuttavia, non tutto è perduto poiché Conv-e e Cyclotricity sono due marchi che vale la pena esplorare se si desidera una e-bike a basso costo. Ad esempio, il primo ha un kit combinato hub e batteria che costa circa $ 950 / £ 750 / AU $ 1.300. Nel frattempo, Cyclotricity ha un’opzione simile che ti consente di convertire per circa $ 570 / £ 450 / AU $ 800.
Prendere una strada diversa potrebbe essere un’altra opzione. Rubbee ha un paio di opzioni che utilizzano un motore montato dietro la sella per spingere la ruota posteriore. È un po’ eccentrico ma viene fornito con batterie modulari che offrono diversi livelli di autonomia. Rubbee è orgoglioso del design facile da installare e da usare, con un modello base a partire da € 499 (circa $ 570 / £ 450 / AU $ 800).
L’ ONwheel , opportunamente chiamato, è un’alternativa all’idea della ruota di attrito e ha anche un kit di retrofit che funziona secondo lo stesso principio. ONwheel può essere configurato per funzionare utilizzando più potenza nelle aree in cui ciò è legale, ma ottenere quella flessibilità significa che il prezzo ricomincia a dirigersi verso nord. I kit partono da € 749 (circa $ 860 / £ 670 / AU $ 1.200).
Infine, un altro percorso che vale la pena considerare, se sei ancora pronto per un weekend trascorso ad armeggiare con una vecchia bici, è optare per un kit di conversione a guida centrale.
Bafang è un nome che esiste da un po’ di tempo e offre diversi prodotti per convertire la tua due ruote in una e-bike utilizzando un motore montato sul movimento centrale dove si trovano i pedali. Aspettati di pagare almeno £ 350 (circa $ 440 / AU $ 630) per questa opzione, ma ci sono numerose varianti dell’idea disponibili online. TongSheng , ad esempio, offre kit simili per circa $ 380 / £ 300 / AU $ 540.
Se ti piace l’idea ma desideri un esempio premium, allora qualcosa della gamma Pendix eDrive sarà buono, ma costoso a oltre € 1.000 (circa $ 1.100 / £ 900 / AU $ 1.600). Tutti questi kit motore del movimento centrale hanno sicuramente del potenziale, ma essendo così bassi significa che sono anche soggetti a danni e possono essere costosi da riparare se ottengono acqua al loro interno da una posizione così vulnerabile.
Cose da tenere a mente
Ricorda anche però che tutte queste opzioni per trasformare una bicicletta convenzionale in una e-bike aumenteranno di peso. Le batterie sono pesanti, così come i motori, quindi aggiungendo un kit extra a una bici che non è stata progettata in questo modo ne cambieranno le caratteristiche.
Probabilmente otterrai una bici che si maneggia in modo diverso, a seconda di dove sono stati aggiunti gli accessori. In effetti, la portata e la velocità di tutte queste opzioni sono un po’ accademiche. La considerazione principale è quella di essere su una bicicletta che sia sicura da guidare.
L’unico problema è che dovrai eseguire la conversione per controllare. Il che in realtà ci porta al punto di partenza, perché con una e-bike standard che è stata progettata e costruita per essere proprio questo, sai esattamente cosa stai ricevendo. Un negozio di biciclette decente ti permetterà anche di provarlo prima, che è uno dei possibili svantaggi dell’acquisto online. C’è molto da considerare e non si tratta solo di risparmiare denaro.
In definitiva, è possibile convertire una bicicletta standard in una elettrica, ma non è senza ostacoli. Il prezzo potrebbe essere l’aspetto più scoraggiante poiché alcuni dei kit che abbiamo esaminato annullano il senso di farlo da soli. Se non ti dispiace un po’ di armeggiare e non sei turbato da un fine settimana di sbavature, allora un kit di conversione per e-bike potrebbe avere senso. Ma se hai voglia di un’esperienza di e-bike senza complicazioni, allora potrebbe essere meglio andare direttamente verso le migliori e-bike che puoi acquistare in questo momento.