La Spagna prevede di investire 11 miliardi di euro (12,4 miliardi di dollari) per sviluppare microchip e semiconduttori nel tentativo di modernizzare la sua economia dipendente dal turismo.
“Vogliamo che il nostro Paese sia all’avanguardia del progresso industriale e tecnologico”, ha detto lunedì il primo ministro Pedro Sanchez a Madrid, senza fornire ulteriori dettagli. Ha detto che il progetto sarà approvato presto dal suo gabinetto.
L’investimento è l’ultimo sforzo per ricostruire l’economia, che ha sofferto più della maggior parte dei coetanei europei a causa della pandemia ed è nuovamente sotto pressione dopo l’invasione russa dell’Ucraina. Sanchez ha affermato che la guerra ha interrotto le forniture di gas come argon e neon che sono fondamentali per la produzione di semiconduttori.
I chip sono fondamentali per l’industria automobilistica spagnola, che è la seconda più grande d’Europa, rappresentando circa il 10% del prodotto interno lordo.
I responsabili politici di tutto il continente stanno facendo una corsa per mettere in atto piani per investire in chip e ridurre la dipendenza dalla tecnologia importata. L’Unione Europea mira a diventare un produttore chiave di semiconduttori con l’obiettivo di produrre un quinto della fornitura mondiale entro il 2030.
Con il suo Chips Act da 45 miliardi di euro, il mese scorso la Commissione Europea ha liberato finanziamenti pubblici per produrre chip considerati “first of a kind” in Europa. Anche i singoli paesi stanno agendo: la Germania sta cercando di concedere a Intel Corp. 5 miliardi di euro in fondi pubblici per aiutare a finanziare un impianto di semiconduttori da 17 miliardi, hanno detto il mese scorso persone che hanno familiarità con la questione.
La Spagna sta impiegando fondi per la ripresa senza precedenti da Bruxelles per ridurre la sua dipendenza dal turismo e far scendere uno dei tassi di disoccupazione più alti dell’UE. Ma l’aumento dei costi energetici aggravato dalla guerra in Ucraina ha complicato la svolta.
L’aumento dei prezzi dell’energia, che ha spinto l’inflazione ai massimi degli ultimi quattro decenni, ha costretto i produttori di acciaio a ridurre la produzione ei consumatori a spendere meno. L’aumento del costo della vita, nel frattempo, ha alimentato il malcontento, con i camionisti che hanno organizzato una protesta di tre settimane che ha interrotto le operazioni di alcune aziende e causato carenza di latte e altri prodotti.