La MINI EV di Wuling Hong Guang è il veicolo elettrico più venduto in assoluto in Cina, superando Tesla e tutti gli altri nelle vendite. Quando lo confronti con uno dei veicoli elettrici più convenienti negli Stati Uniti , la Nissan Leaf da quasi $ 28.000, è facile capire perché.
La Wuling MINI EV del marchio GM costa tra $ 4.000 e $ 6.000 con i tassi di cambio attuali, ha un design elegante, molto spazio di carico e ha un’autonomia di circa 100 miglia per carica. Se non avevi idea che i veicoli elettrici cinesi fossero così economici, non sei solo.
Per chi se lo stesse chiedendo, The Mini EV è stato lanciato nel luglio del 2020 attraverso una joint venture tra GM e le società cinesi Wuling e SAIC. Se GM può realizzare un veicolo elettrico eccellente e conveniente per la Cina, perché non può farlo negli Stati Uniti?
Tieni presente che ha solo quattro posti a sedere e ha una velocità massima irrisoria di 62 mph, ma è comunque un piccolo veicolo urbano capace che ci piacerebbe vedere altrove. Per il prezzo incredibilmente conveniente, ti aspetteresti un’auto barebone. Invece, guardando le immagini degli interni fornite da GM , noterai un veicolo elegante dentro e fuori.
Il modello di fascia alta offre agli acquirenti comodi sedili strutturati bicolore, controlli di regolazione in quattro direzioni e sedili posteriori con un angolo dello schienale di 20 gradi. Troverai anche 12 vani portaoggetti in tutto l’interno e il sedile posteriore in stile panca può persino piegarsi in piano, lasciando abbastanza spazio per le valigie o un passeggino.
Non troverai un grande display di infotainment LCD di fantasia come faresti su una Tesla e il modello più economico non ha nemmeno gli airbag. Ovviamente, questo sarebbe un grosso problema per i regolamenti e le leggi statunitensi. D’altra parte, la più costosa Muling MINI EV è dotata di airbag e altre caratteristiche di sicurezza.
Nella forma attuale, questo tipo di veicolo non è legale negli Stati Uniti. Dagli airbag mancanti ai 27 cavalli e alla velocità massima di 62 miglia orarie che le nostre strade superano. Tuttavia, con alcune piccole modifiche, un po’ più di potenza e alcuni aggiornamenti, forse alla fine vedremo qualcosa del genere in Nord America.
A breve è prevista una versione aggiornata della MINI EV di Wuling con il doppio della capacità della batteria, un motore elettrico da 30 kW (anziché 20 kW) con un’autonomia di circa 186 miglia per carica. Chissà, forse GM alla fine porterà questo tipo di veicoli elettrici ultra convenienti negli Stati Uniti. Se si, ne compreresti uno?