TIME Magazine ha nominato ancora una volta 100 delle eliche che modellano i modi di vivere e di pensare della società, una tradizione annuale che riconosce “l’impatto straordinario” nei settori della tecnologia, della sanità, dell’intrattenimento e altro ancora, in tutto il mondo.
I soliti sospetti nell’elenco delle 100 aziende più influenti includono i “titani” Amazon , Apple , Microsoft , Alphabet , Meta (ex Facebook), Netflix , Disney , IBM, Walmart e Nvidia. Il colosso sanitario Pfizer è stato anche riconosciuto per aver ” ridotto il rischio ” nel mezzo della pandemia infuocata.
Ci sono i leader” Spotify, per aver aperto la strada all’industria musicale moderna; Airbnb, per essere stato tra i primi a fornire alloggi temporanei ai rifugiati di tutto il mondo; Upwork, per essere all’avanguardia nell’aiutare le persone a trovare un lavoro flessibile; Calm, per aver messo a disposizione degli utenti risorse per la salute mentale; Impossible Foods, per ispirare un futuro senza carne ; e Sotheby’s, per essere stata la prima grande casa d’aste a lanciare una galleria virtuale nel metaverso e aver suscitato l’interesse del mainstream per i token non fungibili.
Poi ci sono gli “innovatori” Rivian, per aver scosso l’industria dei veicoli elettrici; SoFi, per ridefinire le banche; Moderna, per la democratizzazione dell’accesso medico ; NoTraffic, per lo sviluppo della prima piattaforma semaforica basata su intelligenza artificiale; Grammarly, per consentire agli utenti di scrivere con maggiore chiarezza; e Peanut, un social network volto a connettere le donne che affrontano diverse fasi della gravidanza.
Manca dalla vasta gamma, tuttavia, la Tesla che ha fatto notizia, che nell’ultimo anno ha avuto il suo peso nei campi dell’energia e dei veicoli elettrici lanciando un caricabatterie universale per veicoli elettrici , fornendo pacchi energetici alla California per contrastare le interruzioni di incendi, tra altre imprese.
Tuttavia, gli scontri di Tesla con le autorità per quanto riguarda la sua funzione di guida autonoma , i pannelli solari traballanti e una funzione che consente ai conducenti di giocare ai giochi in auto mentre sono in viaggio potrebbero aver penalizzato la sua possibilità di entrare nella lista del 2022. TheStreet postula anche, in parte scherzosamente, che da quando il CEO Elon Musk è stato nominato uomo dell’anno dalla rivista nel 2021, potrebbe aver deciso di salvare le luci della ribalta per altri nomi meritevoli.